| 數控機床精度檢驗及誤差分析 |
數控(kong)車床精度檢驗及誤(wu)差分析
1精度檢驗
1) 數(shu)控車(che)床外圓(yuan)精度的測量(liang)用千分尺(chi)，千分尺(chi)的零位要(yao)校正(zheng)，測量(liang)外圓(yuan)時要(yao)測量(liang)多個點。
2)徑向圓跳(tiao)動(dong)檢(jian)驗(yan)是用兩中心孔定位檢(jian)驗(yan)．這(zhe)時加(jia)工基準(zhun)與測量基準(zhun)重合，減少了誤差，是正確測量方法。測量方法與測量同軸(zhou)度相同，
3)長度尺寸、溝槽尺寸用(yong)游標卡尺測量(liang)．
2誤差(cha)分析
1) 數控車(che)床車(che)出的外圓呈(cheng)錐(zhui)體，原因是前后頂尖的連線(xian)(xian)未與主軸軸線(xian)(xian)同(tong)軸，是數控機床尾(wei)座中心位(wei)置(zhi)不對造成(cheng)的
2) 數控車(che)床車(che)削時(shi)工件產生(sheng)振動(dong)，其原因是(shi)：
①尾(wei)座套筒伸出太(tai)長或(huo)工件支頂太(tai)松(song)。
②車刀不夠銳利或刀尖(jian)圓(yuan)弧過大(da)。
③回轉頂尖的(de)軸承間隙大或(huo)中、小滑(hua)板(ban)的(de)間隙太大。
3)圓(yuan)跳(tiao)動達不(bu)到要求，其原因是：
①前頂(ding)尖已與主軸(zhou)軸(zhou)線不同(tong)軸(zhou)或回轉(zhuan)頂(ding)尖的軸(zhou)承磨(mo)損(sun)而(er)產生的圓(yuan)跳動(dong)。
②工件中心孔未擦干凈或中心孔碰(peng)毛。
③雞(ji)心(xin)央(yang)頭的(de)撥桿碰(peng)卡盤端(duan)面而使(shi)中心(xin)孔起不到(dao)作用。
4) 數控車床中心孔嚴(yan)重磨(mo)損(sun)或咬毛，其原因是(shi)：
①使用固定頂尖(jian)未加潤滑(hua)油(you)或(huo)主軸轉(zhuan)速過高。
②雞心夾(jia)頭未夾(jia)緊，車(che)削時工件曾停止轉(zhuan)動(dong)。
車端面(mian)——鉆中(zhong)心孔——一(yi)夾一(yi)頂車外(wai)圓——滾花——車
槽——倒角(jiao)——鉆孔——車孔——攻螺紋——車端面——取(qu)總長度。
3數控車床工(gong)件的定位與夾緊
選(xuan)用(yong)三爪自(zi)定心(xin)卡盤，卡爪用(yong)軟腳。
4選(xuan)擇刀具外(wai)圓車刀、車槽刀。
5選用(yong)設備 選用(yong)c6140A型車床
數控機床工件加(jia)工
l車(che)削(xue)加(jia)工步驟如下：
(I)三(san)爪自定心卡盤裝夾
1)車端面。
2)鉆中心孔∞A型。
3)一夾一頂車外圓；滾花(hua)外圓尺(chi)(chi)寸應(ying)比圖樣中實際(ji)外圓尺(chi)(chi)寸西38mm小(0 8～1 6)m，
4)滾花，滾花刀(dao)的模數是0 4網紋。
5)車槽，車刀寬(kuan)度4mm，車槽深度擊12mm。
6)倒角三(san)爪(zhua)自定心卡盤夾住(zhu)滾花(hua)外(wai)圓，用銅皮(pi)包好(hao)滾花(hua)外(wai)圓。
1)校正外(wai)圓二(er)
2)士13mm麻花鉆鉆孔。
3)用三爪(zhua)自定(ding)心卡(ka)盤軟爪(zhua)夾住滾花外圓，。
數控車床精度檢驗及(ji)誤差分析
1精(jing)度檢驗
1) 數控車床(chuang)外圓精度的測量(liang)用千分尺(chi)(chi)，千分尺(chi)(chi)的零(ling)位(wei)要(yao)校正，測量(liang)外圓時要(yao)測量(liang)多個點。
2)徑向圓跳(tiao)動檢驗(yan)是(shi)用(yong)兩(liang)中(zhong)心(xin)孔定位檢驗(yan)．這時加工(gong)基準(zhun)與測量基準(zhun)重(zhong)合，減少了誤差，是(shi)正(zheng)確(que)測量方(fang)法(fa)。測量方(fang)法(fa)與測量同軸度相同，
3)長度尺寸、溝槽尺寸用(yong)游標卡尺測量．
2誤差分析(xi)
1) 數控車床車出的外(wai)圓(yuan)呈錐體，原因是(shi)(shi)前后(hou)頂(ding)尖的連線未與主軸軸線同軸，是(shi)(shi)數控車床尾座中(zhong)心(xin)位置不對造(zao)成的
2) 數控機床車削時工件產(chan)生振動，其原因是：
①尾座(zuo)套筒(tong)伸出太長或(huo)工(gong)件支(zhi)頂太松。
②車刀不夠銳利或刀尖圓(yuan)弧過大(da)。
③回轉頂尖的軸承間(jian)隙(xi)大(da)或中(zhong)、小滑板的間(jian)隙(xi)太(tai)大(da)。
3)圓跳動達不到要求，其原因是：
①前頂(ding)尖已與主(zhu)軸軸線(xian)不(bu)同軸或回轉頂(ding)尖的(de)軸承(cheng)磨損而產生的(de)圓跳(tiao)動。
②工(gong)件中心孔(kong)未擦干凈或中心孔(kong)碰毛。
③雞心央(yang)頭的撥桿碰(peng)卡盤端面而使中心孔起不到(dao)作用(yong)。
4) 數控車(che)床中心孔嚴重磨損或咬毛，其(qi)原因(yin)是：
①使用固定(ding)頂尖未加潤(run)滑油或主軸轉速過高。
②雞(ji)心夾(jia)頭未夾(jia)緊(jin)，車削(xue)時工(gong)件曾(ceng)停止轉動。
車端面——鉆中(zhong)心孔——一(yi)(yi)夾一(yi)(yi)頂(ding)車外圓——滾花——車
槽——倒角(jiao)——鉆孔——車孔——攻(gong)螺紋——車端面——取(qu)總(zong)長(chang)度。
3工件的定位(wei)與夾緊
選用三(san)爪自定心(xin)卡(ka)盤，卡(ka)爪用軟腳。
4選擇刀具外圓車刀、車槽刀。
5選用設備(bei) 選用c6140A型(xing)車床
工件加工
l車削加工步驟(zou)如(ru)下：
(I)三(san)爪自定(ding)心卡盤裝夾
1)車端面。
2)鉆中心孔∞A型。
3)一夾一頂車外(wai)(wai)圓；滾花外(wai)(wai)圓尺寸應比圖樣中實際外(wai)(wai)圓尺寸西38mm小(0 8～1 6)m，
4)滾(gun)花(hua)，滾(gun)花(hua)刀的模數是0 4網紋。
5)車(che)槽，車(che)刀(dao)寬度(du)4mm，車(che)槽深度(du)擊12mm。
6)倒角三爪自定(ding)心(xin)卡盤夾住滾(gun)(gun)花外(wai)圓，用銅皮(pi)包好滾(gun)(gun)花外(wai)圓。
1)校正外圓二(er)
2)士13mm麻花鉆鉆孔。
3)用(yong)三爪自定心(xin)卡盤軟爪夾住滾花外圓，。 |
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