在(zai)(zai)制造車(che)身的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，汽車(che)生產廠家(jia)為(wei)了(le)防止金屬焊接(jie)殘(can)留物、水、雪、塵土等聚集(ji)在(zai)(zai)車(che)身外露(lu)邊(bian)緣處引(yin)(yin)起鋼(gang)板銹(xiu)蝕，通常會在(zai)(zai)外露(lu)的(de)(de)(de)(de)板件結(jie)合處施(shi)(shi)涂(tu)(tu)(tu)鈑金膠(jiao)。但在(zai)(zai)做鈑金維修(xiu)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，許多部位(wei)的(de)(de)(de)(de)鈑金膠(jiao)經常會受到(dao)損(sun)壞，不得不重新施(shi)(shi)涂(tu)(tu)(tu)。在(zai)(zai)進(jin)行鈑金膠(jiao)施(shi)(shi)涂(tu)(tu)(tu)工作(zuo)時(shi)，經常會因為(wei)設備、技術等因素的(de)(de)(de)(de)影(ying)響，造成施(shi)(shi)涂(tu)(tu)(tu)后不能達到(dao)應有的(de)(de)(de)(de)效果(guo)，美觀(guan)性差、維修(xiu)痕跡(ji)明顯。筆(bi)者通過在(zai)(zai)日常工作(zuo)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)積累(lei)，總(zong)結(jie)出了(le)一些自己的(de)(de)(de)(de)方法。如(ru)按此方法涂(tu)(tu)(tu)抹，效果(guo)比較理想(xiang)，幾乎可與原(yuan)車(che)的(de)(de)(de)(de)媲(pi)美。在(zai)(zai)這里筆(bi)者將經驗介紹給大家(jia)，以期(qi)達到(dao)拋(pao)磚(zhuan)引(yin)(yin)玉的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。

    在(zai)(zai)(zai)外(wai)露(lu)邊緣縫隙處施(shi)涂鈑(ban)金(jin)膠一般有3種(zhong)方(fang)法(fa)(fa)：刷涂法(fa)(fa)(用于(yu)施(shi)涂不明顯(xian)的(de)(de)(de)部位，如后(hou)圍(wei)板下部、大梁內側等)；手指擠(ji)壓(ya)法(fa)(fa)(用于(yu)較(jiao)明顯(xian)的(de)(de)(de)部位，如后(hou)備廂的(de)(de)(de)開口凹槽處)；一次成形法(fa)(fa)(用于(yu)明顯(xian)部位，如車(che)門、機蓋等)。由于(yu)第(di)1種(zhong)方(fang)法(fa)(fa)技(ji)術要求較(jiao)低，在(zai)(zai)(zai)這里我們將不作詳細介紹，筆者(zhe)重點介紹后(hou)2種(zhong)施(shi)涂方(fang)法(fa)(fa)。無(wu)論采用何種(zhong)方(fang)法(fa)(fa)，維(wei)修技(ji)師需(xu)要注(zhu)意：在(zai)(zai)(zai)涂抹時應盡量與車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)原膠體外(wai)型(xing)保持一致。 

    在進行操作(zuo)之前，維修技師(shi)需要(yao)做好準備工作(zuo)，尤其是安(an)全保護工作(zuo)。在涂抹的過(guo)程中，維修技師(shi)要(yao)戴好護目鏡(jing)、防塵口罩(可吸收有機溶劑型)、工作(zuo)帽、防溶劑手套和穿好安(an)全鞋等。

    一、手指擠(ji)壓法 

    1．準(zhun)備的(de)工具及材料 

    膠(jiao)槍及鈑金膠(jiao)各1支，以及汽油(you)、棉紗、環氧底漆等(deng)。 

    2．施(shi)涂流程 

    (1)將接縫(feng)處擦拭干凈(jing)，去除油污、水(shui)、鐵銹和殘余膠體，涂(tu)抹環(huan)氧(yang)底漆(qi)。如果(guo)接縫(feng)處修復過，應等到原(yuan)子灰涂(tu)抹打(da)磨并(bing)噴涂(tu)底漆(qi)后再進(jin)行(xing)涂(tu)抹鈑金膠。

    (2)將鈑金膠的膠嘴用(yong)(yong)刀(dao)片(pian)削開1個(ge)小洞。這個(ge)洞不能太大，因為(wei)此(ci)方法涂抹膠層較薄，不需要(yao)太多的膠。如果(guo)洞太大，擠壓出來的膠過多，會增加涂抹的工作強度，造(zao)成不必(bi)要(yao)的浪費。用(yong)(yong)膠槍將膠均勻地擠在接(jie)縫處。

    (3)維修技師(shi)戴上(shang)防溶(rong)劑(ji)手套(tao)后(hou)把膠(jiao)擠到(dao)縫(feng)隙內，然后(hou)把手套(tao)上(shang)殘留的(de)膠(jiao)用棉紗擦去，再沾(zhan)上(shang)汽油，把接(jie)縫(feng)處(chu)(chu)的(de)膠(jiao)抹(mo)(mo)平，并把接(jie)縫(feng)周圍多余的(de)膠(jiao)抹(mo)(mo)去。這一步(bu)工作(zuo)比(bi)較繁瑣，稍不注意就會(hui)把接(jie)縫(feng)處(chu)(chu)的(de)膠(jiao)抹(mo)(mo)爛(在(zai)操作(zuo)時，要(yao)蘸(zhan)上(shang)汽油，這樣(yang)做的(de)目的(de)是(shi)避免鈑(ban)金(jin)膠(jiao)沾(zhan)到(dao)手套(tao)上(shang)，同時涂抹(mo)(mo)后(hou)膠(jiao)的(de)表(biao)面(mian)會(hui)很平)。

    二、一次成形法

    車輛在(zai)制造的時候因(yin)為是機械(xie)化操(cao)作，一(yi)次成形比較容易。在(zai)維修工作中(zhong)，維修技師(shi)進行一(yi)次成形操(cao)作時，擠壓膠體力度和移動的速度不均勻(yun)、運動軌跡不理想，都會出(chu)現涂膠粗細不均勻(yun)、表(biao)面(mian)不光滑等現象。

    1．準備的(de)工具及(ji)材料

    膠槍、鈑(ban)金膠、汽油、棉紗(sha)、環氧底漆、紙膠帶、圓規、薄鐵皮(可以(yi)用廢鈑(ban)金膠管的(de)鐵皮代(dai)替)、鐵皮剪、尖嘴鉗、刀片、卷尺(chi)和橡膠刮刀等。

    2.施涂(tu)流程(以(yi)后備廂蓋涂(tu)抹為例(li))

    (1)將接(jie)縫處徹底擦拭干凈，去(qu)除油污、水(shui)、鐵銹和(he)殘余膠體，涂(tu)抹(mo)環氧底漆(qi)。